Я не автоэлектрик,я электронщик,но мне кажется тебе не стоит паниковать, если есть коротыш в системе, проверяй сам! Ток утечки тогда должон быть, вот ищи амперметр, втыкай в цепь, далее смотри на показания, и если ток утечки больно большой, выдирай по 1 предохранителю, пока не дойдёшь до того предохранителя на котором ток утечки значительно уменьшится, а далее уже ищи по цепи данного предохранителя
на самом деле я тоже много тем начинал тут, а почти всё тут расписанно и разжёванно,ну возможен конечно индивидальный вопрос, но в общем все схемы одинаковы почти, там запутаться не так и легко
bes_com отдельное спасибо за помощь при починке подсветки приборки, на самом деле оказалось дело в пустяке, реостате регулировки яркости подсветки
так что парни делайте выводы, может выйти из сторя то, о чём даже подумать трудно, учитывайте что в автомобиле по проводам достаточно большой ток, (не путать с напряжением) поэтому нужно проверять всеееееее, детали, даже выключатели и реостаты, будучи они механическими или электронными
ух...блин,прям написал тут
почти три тома
благодарю за внимание