Ну кагбэ ^^ решил наконецтаки и свой бортовик завести..)))
Итак..имеем.
Номер шасси WBACA31040FB37613
Код типа CA31
Тип 318I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M40
Рабочий объем 1.80
Мощность 83
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Обивка ANTHRAZIT STOFF 4-TUERER (0465)
Дата пр-ва 1992-03-30
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) СИСТЕМА ДИНАМИЧ.КОНТР.УСТОЙЧИВОСТИ III
S270A BREITERE BEREIFUNG КОЛЕСА С ШИРОКОПРОФИЛЬНЫМИ ШИНАМИ
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL ОТСУТСТВУЕТ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH КРЫШКА ЛЮКА С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
S428A WARNDREIECK ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT РЕГУЛИРОВКА УГЛА НАКЛОНА ФАР
S654A BMW BAVARIA C III РАДИОПРИЕМНИК BAVARIA C III
S679A HECKSCHEIBENANTENNE АНТЕННА В ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG ЭКСПОРТ.ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ГЕРМАНИИ/ АВСТРИИ
S848A ERWEITERTER KABELBAUM ДОПОЛНЕННЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ
комплектуха простенькая, но расчитываю потихоньку дополнить ее...
покачто установил эл привод люка (огромное спасибо
Сергею за проводку)
установил передние эл.стеклоподъемники.
убрал весь калхоз по машине.. теперь все так, как и должно быть)
Итак что успел сделать/купить/поставить за год владения:
диагностика сразу после покупки -1000р
лямбда - 1200р
масло кастрол магнатек 5w40 - 1300р+240р фильтр... 4 раза сменил итого: 6160р
свечи ngk bkr6ek 4 шт - 976р
фильтр топливный mahle - 740р
стекла противотуманок - 400р
крышка маслозаливной горловины -300р
ремни поменял -300р примерно -непомню точно
поменял запескоструеные стекла фар - 2600р ...depo
амортизаторы задние bilstein b4 4200р+1000р пыльники+отбойники Boge
затем злые фанаты после футбольного матча разбили мне заднее стекло..
ничего не украли..
а так как переднее стекло было с трещиной решил оба поставить
прикупил:
51 31 8 119 281 уплотнитель стекла низ Bmw e36 1 шт 498р
51 31 1 977 277 уплотнитель стекла верх Bmw e36 1 шт 796р
итого 1294р
стекла покупал в другом месте .. и с уплотнителем заднего стекла и еще чем-то там вышло в 10000р
затем поменял все по ГРМ
весь комплект отдал старый хозяин , ремень оригинал...
ролики непомню какие
менял в сервисе за работу отдал:
4200р
позже поменял тяги с наконечниками... лемфердер, цену непомню..
за замену отдал 2200р
сразу сделал сход-развал 1500р
после этого купил шаровые внешние HD
3160100003/HD meyle брал на экзисте рублей за 800/штука..
менял у Dru - 1000 или 1200р вроде за замену отдал
Вскоре немножко затарился на экзисте)))
Прокладка впускного колллектора 13122800 2 штуки
Прокладка корпуса дросселя 13 54 1 727 238 2 штуки
Пистон крепления молдинга двери 51 13 1 960 127 2 штуки
Пистон молдинга 51 71 1 929 320 1 штука
Прокладка коллектора 31-026153-00 2 штуки
Пистон молдинга 41052380 2 штуки
Фильтр воздушный SB 239 1 штука
Стойка стабилизатора пер. Lemforder 10575 02 2 штуки
Насос омывателя febi 500555755 1 штука
Насос топливный ATS 53053 1 штука
Болт 51 16 1 964 677 2 штуки
Болт 51 41 8 151 862 2 штуки
Гайка опоры переднего амортизатора 31 33 1 092 887 4 штуки
Колпачок опоры заднего амортизатора 33 52 1 119 067 2 штуки
Гайка 33 52 1 137 360 2 штуки
Стойка стабилизатора заднего 06639 2 штуки
Прокладка опоры амортизатора 12701 2 штуки
Опора амортизационной стойки Lemforder 10662 2 штуки
Подушка зажнего стабилизатора Lemforder 15885 01 2 штуки
Пистон крепления шумоизоляции 51 48 1 915 964 6 штук
Клипса крепления обшивки двери 51 41 1 973 500 24 шутки
Клипса крепеления обивки двери 51 41 8 122 408 8 штук
Разъем электрический 61 13 1 378 402 1 штука - на насос омывателя
Прокладка клапанной крышки Elring 703.532 1 штука
Итого: 6804р
После всего этого я вытащил родной кассетный майфун, и прикупил алпайн 101RM
5800р+переходник с bmw разъема 400р итого 6200р
Прикупил усь 4к helix dark blue и саб jbl , и проводку под все это дело... итого 15000р примерно
Прикупил сигналку...APS..а то ключом нерадостно машину постоянно открывать)
установил сам - без единого калоза..ниодин провод родной не разрезан был.. (спасибо за помощь
DVA)
Потом решил заняться люком - полностью переборка с заменой всего что вызывало сомнение на новое
замена тросов - 1200р купил моторчик (спасибо Виктору), кнопку новую приобрел (спасибо Serjo)
500р
в общей сложности потратился на 75-80 тыщь примерно
(почти все замены производил самостоятельно)
Пока то что вспомнил/нашел по бумажкам
по тем зч которые покупались у белорусских друзей и на разборках, уже и не припомню сколько что стоило..
машинкой доволен, кузов слава богу хороший, есть сколы конечно, но это простить можно..)))
скоро планирую покрасить крышку багажника, заднюю панель кузовную и всю морду.