Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2010, 15:47   #15
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 85
iRamp Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от screpy
iRamp
еще к тебе вопросик, кронштейн кортуса воздушного фильтра переделывал?
куда адсорбер засунул?
Коробку ZF ставил, крепления под коробку фильтра и всякие иные продаются в экзисте - закажи - када придут замерь у кого-нить точное положения и привари кемпом.

По подушкам не соорентирую, вместе с мотором были ставили их.

Абсорбера у мну нет - вход на него заглушен, клапан отключен, с бака трубка в под капотном висит. У меня он мертвый был - решили не замарачиваться.

ЗЫ +1 к тому что выше - стаб менять, пружины со стойками в стоке на 4ках слабее спереди - тоже менять, тормоза по переду вентиль ставь от 318IS и выше 320 и т.д. одинаковые.
Задние с рычагами дисками и тросиками тоже от 318IS и выше обычные, либо от 323 или 328 (М52) они вентилируемые. (Барабаны не прокатят - слабые они совсем)
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links