Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2010, 10:23   #10
miggi-nsk
Местный
 
Аватар для miggi-nsk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 42
miggi-nsk Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от eternal life
бывает ещё ДПДЗ глючит так )
Кстати о нем: тут в промежутке м-ду морозами (было под -40, а то и ниже) - я машину поставил на прикол на недельку, мороз отпустило, снял аккум (подзарядить) - поставил, завел - обороты ХХ стали жить своей жизнью (но не глохла). Приехал к ребятам на диагностику (думал, что просто ошибка прописалась из-за акк-ра). Выдало ошибку ДПДЗ, сбросили, опять появилась. Разобрали (а он на М40 находится под обогревом др. заслонки), оказалось, внутри весь мокрый (но не антифриз). Поэтому начального положения просто не было (в результате мозги не видели, что заслонка в положении ХХ). Поменяли на новый - все стало, как до морозов (т.е. стабильная работа движка как на холостом ходу, так и в движении).
Так что проверь на всякий случай, может у тебя подобное...
Но вот как там жидкость могла образоваться??? Конденсат что-ли?

И по симптомам твоим - похоже на совокупность проблем, не в одном только дело. Про свечи и форсунки - тоже надо проверить (а также давление в рампе).

Ну про лямбду и говорить не надо - обязательная проверка (в первую очередь).
__________________
BMW 325i E36 M50 МКПП Седан 1993г.
miggi-nsk вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links