Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2010, 01:17   #23
gmss
Ветеран
 
Аватар для gmss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: ВАО Кожухово
Сообщений: 5,253
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 92
gmss Нейтральная репутация
Сергуня
это хорошо что понимаешь в БНВ ) но всёже скинь шланг подачи с рампы и крутани стартером - будет сразу видно работает или нет насос.
про сигналку ты кстати не ответил, грамотные установщики прячут секретки творчески по своему усмотрению.
зы.я неделю не мог завести свою машину - разобрал пол торпеды, снял монтажный блок предохранителей - в итоге злое@учая релюха была запрятана в центральный лоток моторной косы, у меня она блокировала форсунки (так же может обрубать и насос, и зажигание и тд.)


Цитата:
Сообщение от Valdemar
Цитата:
Сообщение от Сергуня
Мне лучше мотор перебрать,чем с этими шнурками мучатся
мотор хорошая штука, по мне дак лучше кузовные и малярные работы. может подскажеш как определить какой из цилиндров не работает -троит и обороты не набирает(провал) и хлопки
выкрути свечи и посмотри какой циллиндр не работает
gmss вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links