Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2010, 13:03   #16
Bender01
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Bender01 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Даниил 490
Господа так я не понял есть смысл его промывать или нет ?И из за хренового ГУРа можно убить рейку ? :oops:
Блин,рейка то тут причем)Речь идет о насосе Гур.

Якобы он может умереть пока ты будет с него масло сливать с заведеным двигателем.Я сливал и нормальна все.Потому как без масла он будет пару секунд буквально.Как только жижа перестала течь,командуешь товарищу,он глушит двигло.Потом все ставишь на место(шланг,хамут)заливаешь новый атф.Из бачка атф может сразу не уйти в систему !лучше покрутить рулем туда сюда пару раз (не заводя двигатель),и посмотреть ушел ли из бачка атф в систему,долить еще,покрутить.Не уходит,значит зоводим двигатель и крутим уже на заведеном.При необходимости доливаем еще.

Кстати после замены масла в двигателе он тоже на сухую работает первые несколько секунд и ниче.
__________________
E36 Coupe 318 is М42 МКПП 92 г.в.
Bender01 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links