|
движок греется в пробке
всё детали охлаждения заменены тоесть термостат патрубки пропеллер.всё работает как должно но когда стоишь в пробке температуру держит 15мин нормально потом стрелка медленно ползёт к красной зоне.подскажите какую нибудь мыслю.
от одного человека(у которого было 2 таких машины) услышал что они склонны к кипению.Двигло м42 1.8IS-купэ
__________________
E(36)1.8is
|