Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2010, 12:03   #63
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 79
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Понятно. короче можно сказать, что на горячую. я вот ща только что мерял. мои показания блин от твоих на 0.1-0.15 отличаются примерно. но я мерял, когда на холостых уже 0.65 было. вот планирую на выходных форсы помыть. может еще из за этого че ни будь... Кстати, когда подключаешь вольтметр к разъему, глушить не обязательно. ничего страшного не произойдет.

Сегодня снял показания со своего датчика температуры. он у меня рабочий. вот, держите: на заведенном и обязательно прогретом моторе нужно померить напряжение на пятом и четвертом контактах. при десяти градусах 3.53 Вольта, при двадцати 2.96. Как будет возможность, сделаю и выложу график чтоб можно было определять при любой температуре.
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links