вечерком дам
просто ща на работе.
на самом деле на штатой турбине полностью испаравная немного уступает гч SRT-8стоковому.
по тюнингу в ней
чип выхлоп 3 дюйма от штанов
насос + большой кулер + большой маслокулер
полностью железный впуск 3 дюйма
у меня была 3 турбины:
штатная ккк24 - в стоке 230 сил + чип =~280-290
штатный срт8 чуток на 402 метра обьезжает
с rs6 c5 (450 сил) едет ровно 402 метра, дальше она немного уезжает
х6 5.0 обьезжаю стабильно
revo sms чуть больше штатной (как раз чип под неё) - 303 силы
с ходу меня обьезжает 380 сильный эвик но не сильно
330 сильная стиха отстаёт на пару корпусов
26/27 - ехала бодрее но не успел чипануть - турбоостовская турба развалилась((
заехал тока с ацки чипованой е92 жопопривод на палке 335 (там было сил 400) - я её обьехал.
ща стоит штатная турбина
дует до 1.9 бар избытка (пружина вестгейта нестоковая,в стоке ккк24 дует 1.2 избытка)
фишка в очень короткой кпп (1я - тупо идёт на шлифовку, 2я до 80,3я - 120) и кваттростарте))))
Видео дам с рх8, субами разного вида и эвиком)
ща машина на небольшой доработке))
и ещё, я понимаю удивление и попытки обвинить меня в бредятине но я не страдаю манией величия и говорю как есть.
Мне больше нравится БМВ.
я считаю что автомобиль должен рулиться а не отка по прямой ехать.
ПОэтому следуящая цель - построить е36 или е30 корч.
Собственно вот)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rain_gt
если ауди такая крутая зачем уходить на БМВ - нипоняяятно...
|
я не писал чтоо на крутая,просто для справки дал авто с которыми гонялся.
ауди - гавно.
мне она не нравится.
надо было изначально корчевать е30 или е36...
но я тогда был ацким аудюшником (у меня было штук 5 или 6 разных 80к) и хотел быструю ауди.
собственно постройка велпсь год и вбухано было много денег в неё.
хотя внешне гавнище
Добавлено через 7 минут
http://www.youtube.com/results?searc...UrQuattro&aq=f
вот видео)))