Показать сообщение отдельно
Старый 28.05.2010, 19:52   #25
Dmitry Ivanov
Старожил
 
Аватар для Dmitry Ivanov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Нижний Новгород (52)
Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 51
Dmitry Ivanov Нейтральная репутация
Дима Veter, Была похожая проблема на M42. Поменяли бачок ГУР, дело было зимой, в сервисе.

Выехали - через 100 метров ГУР пропал, за рулем жена была, отсемафорила. Сажусь - рулем кручу - все работает. Ну, думаю, может не прокачали, сделал пару раз от упора до упора и поехали. Приезжаем домой жена жалуется - на холостых нет гура. Пробую - точно - то есть то нет.
Обратно в сервис - разводят руками - слили/залили/прокачали, типа насос мог устать в момент пуска когда система завоздушена, мол вредно это для него. Ладно, делаю следующее. Обороты 2-3 тысячи и рулем от упора до упора раз наверное 20 или 30. Поначалу была немного пенка, потом эпизодические подобия пузыриков. Все стало ровно и хорошо, но на холостых было одно положение где чуток затыкалось, где-то в полоборота от края - со временем "прошло".

Собственно мораль такова - по тису (2 раза от упора до упора) весь воздух не выгоняется, видимо. Попробуй прокачать с пристрастием
__________________
320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic
318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены)
---
Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459
Dmitry Ivanov вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links