Цитата:
Сообщение от Kill17
про покупной адаптер CS? ничего не скажу, так как кто, где и как его соберали и по какой схеми никто не знает.
|
это одна из моих версий, некорректная работа с ADS именно адаптера. однако ZKE он всё-таки видит, а так же виден трафик данных при попытках считывания мозгов (а многие другие блоки когда пытаешься читать - даже и обмена-то никакого нет).
Цитата:
|
со старыми кузовами на usb-com работать не будет или будет, но криво и не все блоки!(уже обмусолили этот вопрос в доль и попирек)(будет работать только на аппаратном порту)
|
Я это читал, и не только здесь. Даже в самой документации на КарСофт (на оригинальный английский) это прямо и четко написано.
Но я пишу, что даже с аппаратным портом работать отказывается, причем, повторюсь, с аппаратным даже ZKE не виден, который прекрасно виден через USB-com. а через аппаратный - вообще ничего не видит - не странно ли?
Цитата:
L-line - 15
K-line - 17 и 20(садим вмести, если требуется)
|
это я знаю, понял давно из изучения схем адаптера и диагностического разъема БМВ, вопрос мой был в другом, еще раз: правильно ли я понимаю, что в моей машине используются одновременно обе линии, а точнее: K-line для передачи (TXD), а L-line для приема (RXD). Именно такой вывод следует из официального BMW ETM, но как-то это странно, потому уточняю у вас, кто уже намного больше меня в этой теме разбирается...
Фотка моего адаптера:
