Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2011, 01:06   #69
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
В субботу ворвался перебрал рулевую , как и обещал ... В обшем ничего сложного , самое главное все делать очень аккуратно. Для переборки Были приобретены следующие весчи : рулевые тяги в сборе , насос ГУР , 2 ремкомплекта рейки , новые пыльники , 2 литра атф.
Все делалось примерно так , как описанно в ТИСе, единственно с чем пришлось повоевать жестко , так ето с выпрессовкой - запрессовкой сальников с пластиковыми втулками. Подшипники оказались живее всех живых, в их замене смысла нет вообще. В ремкомплектак в общем то есть все саме необходимое ., чем я и воспользовался. Собрал рейку , установил на место , воткнул новые пыльники , тяги , наконечники , выставил схождение (причем выставил на глаз - идеально ровно , машина не рыскает и не ведет не куда ...) Завел ... Потек АТФ , как выяснилось пропарил затянуть один фиттинг ... Затянул , завел , прокачал систему , руль в лево - в право . Все гуд гидрик работает !!!!

Фотоотчет !

































__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links