Я думал об этом, но не уверен, что подойдет и будет нормально работать, у меня, например, ASC явно учитывает горизонтальное положение автомобиля, при трогании на льду в гору допускает значительную пробуксовку, а при трогании на ровной дороге пробуксовки нет, сразу же тормозит колесо и затем ограничивает крутящий момент двигателя.
Я, думаю, по-другому решу эту задачу, путем установки диффа с блоком
