Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2011, 13:00   #84
Jason
Новичок
 
Аватар для Jason
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Baikonur
Автомобиль: E36 M40, 1991 г.в.
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Jason Нейтральная репутация
Sponsor,
Расход может увеличиваться из-за ДТОЖ. Машину не перегревал? Я летом свою перегрел пару разков из-за дохлого термостата. Как холода наступили, стала плохо заводиться, и обороты тоже плавали, стала жрать бензин как пиво)). Почитал всяких книжек и полез в движок. Снял дроссельную заслонку и обнаружил, что с отопителя тосол капает прямо на ДТОЖ, заменил шланги. Полез дальше, разполовинил впускной коллектор, и там сюрприз, топливные шланги, идущие на топливную магистраль растрескались от старости и топливо сочилось на ДТОЖ, прикинь какая смесь получалась))) Заменил топливные шланги, просушил все в течении недельки и поставил все на место. Обороты плавать перестали, вроде стало лучше. Теперь жду потепления, буду тестить, т.к. зимой авто не эксплуатирую.)) Короче проверь ДТОЖ, они должны бить сухими и контакт хороший без окисла. Удачи! А так факторов может быть множество, в противном случае на диагностику ехать нужно.
Jason вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links