Плакал, когда из двух мостов собирал один. НУ ПОЧЕМУ НЕ ПОТРАТИТЬ ЛИШНЮЮ МИНУТУ И НЕ НАМАЗАТЬ СОЕДИНЕНИЯ И РЕЗЬБЫ ГРАФИТКОЙ???!!! Развальные болты - полная жесть! По часу на сторону. Кувалда, болгарка, матершина, удивлённые глаза соседа по гаражу... А слабо, отворачивая кронштейн стойки заднего стаба, сломать пополам последнюю? В общем, разобрал всё. Прикольно люди ездят - на одном колесе механизм стояночного тормоза отсутствует, как класс. Подшипники ступичные люфтят на миллиметр. Заказал кучу мелочёвки по подвеске и тормозам.
Несколько фоток:
Зачем нам ручник?
Вот такими становятся болты, если залениться и не намазать их графиткой!
Пролил сварные швы тектилом. Шикарно получилось. Также залил тектил в скрытые полости по задку.
Пока лил снаружи, жижа просочилась внутрь, что есть очень хорошо =) Шов изнутри полностью залит антикором. Купил кучу барахла для антикоррозийной обработку кузова.
Пошёл менять сайленты.
Герметик стоит 800 :-O рублей. Тётки в магазине очень удивились, когда я купил его. Сказали, что все берут БОДИ за 150 рублей, а этот держат для престижа магазина =))
Сайленты в продольных рычагах. Лемфёрдеры внешне отличаются от оригинала. После установки опора стала так приятно пружинить, а не болтаться, как раньше. В заднем мосту почти всё новое =)
