Показать сообщение отдельно
Старый 10.05.2011, 00:41   #135
318i
Завсегдатай
 
Аватар для 318i
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
318i Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Nickos Посмотреть сообщение
У меня М52В23,вообщем 523,не ТУ,мотор живой,валит хорошо,хочу лучшие верхи.Вопрос,можно ли поставить впускной коллектор от М52В28,он по идее должен быть ,т.е сечение и объем ,у него должны быть больше чем у моего.Соответственно верхи должны быть лучше.Ставить от М50В25 ,переделок много,колхозить придется много,да и почитал,говорят на низах тяга падает.Подскажите кто знает как быть?спасибо за любую инфу!!!

Добавлено через 11 минут
.........имею ввиду если взять коллектор с 2.8 тоже не ТУ шного мотора,как и уменя 2.3 не ТУ шный,думаю должны подойти без проблем,а сечение и объем должны быть больше,так ли это?Не хватает тех 20 лошадей ,что на верхах развиваются!!!(((((Пробовал с 525,192 сильной,на 1 я вырываюсь ,на второй идем вровень,в конце третьей.гад уходить начинает......Обе машины на МКПП.

Добавлено через 4 минуты
Про ход поршня говорить мне не надо,я знаю что на В28 он другой,меня интересует можно ли чисто за счет коллектора от В28 распустить задушенный В23????Ну должна ведь у него пропускная способность быть больше чем у моего В23 коллектора!!!!
И он не б23 а б25
Как и говорили, поможет только впуск от м50б25
Если полным набором то еще вырезать асц, холодный впуск поставить и ремап
Тогда на низах потери будут минимальными
318i вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links