http://auto.dmir.ru/offers/bmw/3er/2256588/
Недавно посмотрел.
Хозяев: 2, в одних руках 5 лет. Стрит-сракеры на ней не ездили вроде как. Краска оригинальная, но очень даже живая. Пороги в хорошем состоянии, только пластик осыпаться потихоньку начал.
Неприятное
Из мелких косяков по ЛКП и кузову: пара закрашенных коцок, немного мятая правая кромка багажника (почти незаметно, без излома лака), отсутствие резинок-уголков на заднем стекле, почти мертвые резинки багажника и вспученная краска на креплениях резинок. Поколот передний левый брызговик. Немного пооблезла краска с ноздрей.
Ходовая: небольшой люфт в правом переднем колесе. Так и не понял, ступичный подшипник или что.
Комплектация: Без ABS, ЭСП, БК, ASC+T, и прочего фарша.
Электрика: сошла с ума по старости сигналка. Нужно менять блок. А так, ЦЗ рабочий.
Салон: Покоцаное водительское сидение (царапины, трещины). Отслаивается наклейка со шкалой экономайзера в приборке.
Приятное
Состояние кузова на твёрдую 4. На чашках заводские швы с герметиком, смотрят ровно.
Новое лобовое стекло, вклеено качественно.
Багажные отсек в районе запаски без намека на ржавчину. Лючок бензобака тоже без коррозии.
Крылья/двери не без шпатлевки, как и пороги. Бампера в хорошем состоянии, не колотые, лишь немного коцок и царапин от зим. Задние чашки не смотрел, но колесные арки без намека на гниль.
Оптика оригинальная, работает исправно.
Кулиса работает пока еще более-менее четко, ибо не менялась вообще. Сама КПП не менялась.
Двигатель работает ровно, холостые плавают не более чем на +/- 30 на слух. На холодную немного постукивают гидрики. Никакого говна в выхлопе, из маслозаливной горловины при работающем движке, в масле - нету. Подтекев замечено не было. За 5 лет никаких ремонтов двигателя не было.
Новые бензонасос, амортизаторы, амортизаторы капота, воздушный фильтр, лямбда, глушитель, В-В проводка двигателя, ремни, натяжители, рулевая рейка. Кондей заправлен 2 года назад.
Салон по-хорошему надо чистить. Отсутствует ручка (ролик ручки) левого стеклоподъемника задней двери. Ручник вообще не держит, нужно с ним что-то делать. Сзади стоят банки KENWOOD, магнитола Alpine.
Состояние трапеции дворников не смотрел. Систему охлаждения так же не проверял. Вроде бы не грелась. Снизу не глядел.
Едет бодро, гула в колесах нету, редуктор не хрустит, шрусы не хрустят.
Итого, нужно навести марафет в салоне, приборку поменять, отпидорасить торпедо, карты дверей и потолок, докупить резинок на стекла и багажник. Багажник лучше бы промазать на месте запаски, салазки под резинки перекрасить, а сами резинки посадить на герметик.
Учитывая год, состояние, и цену, дал бы не больше 185, при условии рабочей сигнализации. Очень хорошый машын.
