Цитата:
Сообщение от Владимир 323
ВСЁЁЁ кончилось преймущество в виде КПД с появлением непосредственного впрыска .... Нет его больше , забудьте о дизеле !!!
Непосредственный впрыск позволяет поднять степень сжатия , и кпд соответсвенно. Сейчас есть бензиновые моторы с кпд выше чем у дизелей .
НО кпд это еще не все самое главное удельная мощность , тут дизель всегда в минусах был и остаётся.
|
Согласен...Но раз уж разработчики взялись за м5 дизель, значит это неспроста...Значит преимущества у дизеля действительно преобладают...
Хотя сам я все равно настороженно к дизелю отношусь)))