[Gosnarkokontrol]

Попробуй выкрути свечи. Подай в каждый цилиндр от 8 атм давления, предварительно подводя этот цилиндр в ВМТ. Пробуй и на холодную и на горячую. Если в расширительном забулькает или начнет дуть шланги - минимум это прокладка ГБЦ.
Заодно и компрессию померяешь.

С утра не заводя авто, посмотри патрубки под давлением? Если да, открути крышку бачка и понюхай, не пахнет ли в бачке выхлопом.

При прокачке системы(когда воздух выгоняешь) смотри в бачок. Если видишь много мелких пузырьков, типа как в шампанском - значит газы в бачке есть.

На холодную, сбрось давление, прокачай систему, долей фриза до уровня. Дай поработать машине. Следи за уровнем и патрубками. Если быстро надуваются - чудес не бывает.
Если не совсем быстро. Смотри за уровнем. Как только начнет подниматься, открой винт для стравливания воздуха, что там увидишь напиши.
Давление упадет, пусть работает дальше. Как только опять начнет расти. открывай винт и стравливай давление. Раз 5-7 повтори это. Если постоянно идет пена и много ВОЗДУХА. Минимум это прокладка ГБЦ, максимум - трещина или микротрещина.

Пена может идти и от местного вскипания антифриза. Если найдешь сенсорный, или лазерный, не помню как называется, термометр - замерь температуру двигателя.

Ну и пробочку еще одну купи и поменяй, посмотри что будет. Не все пробки одинаково полезны - проверено уже!!! Гавно продают, даже если оригинал покупаешь.

По результату отпишись.

выше писал же.