ты лучше расскажи про различия в выносливости подвески бмв и субару, а особенно про цены на запчасти (озвуч цены на ШРУС передний у 330XI, да о ценах на рычаги), т.к. обслужить полный привод у бмв - не каждому дано
а чтоб в субаряне что-нибудь застучало - еще постараться надо - раллийные корни дают о себе знать... и еще плюс в сторону субару - огромное поле для тюнинга, причем с хорошей отдачей и небольшими вливаниями... например чтобы сделать на wrx ЧВН (чип-выхлоп-насос) надо около 30т.р. и после этого уже 330 покурит нервно в сторонке и со старта и по трассе, и в жару и в холод
проверено! главное всё грамотно настроить... А сколько денег надо чтобы был ощутимый прирост динамики в 330?
