Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2011, 08:22   #38
_Александр_
Завсегдатай
 
Аватар для _Александр_
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Новочеркасск
Автомобиль: 320i, 10/1991
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
_Александр_ Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Ldir Посмотреть сообщение
Полагаю , если просто открутиь, двигатель сместится, наверное бошкой упрётся под капотом.

Не припомню что бы у меня был там люфт.. да и ясен пень его быть не должно.. разбивать же будет на стартах.

менять сальник.. отчётик у меня висит на сайте

Сверлят отверстия в местах бывших шпилек, а потом болтами.
Спасибо за помощь, все собрал обратно. Самое геморное это открутить муфту кардана. В магазин матался наверно раз пять, то того ключа нет, то того.(нужны накидные, рожковые ключи на 18 и 16)
Шпильки высверлил, кое где нарезал резьбу и вкрутил шпильки на 8, а кое где болты на 8.
На счет кулисы. Поставил короткоходную, она ципляла за демпфер на кардане, даже передачи не четко как то втыкалисьи с усилием. В итоге поставил свою старую и все отлично. Разбирать все по новой не пришлось, вытащил из салона.
__________________
BMW 320i M50
_Александр_ вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links