степень сжатия в турбомоторе важный параметр но при неправилной форме камеры сгорания детонационная стойкость будет напорядок хуже чем в двигателе с большей степенью и правильной формой камеры сгорания
думайте об этом когда ставите поршни с недоходом
а что двигатель на основе м50б20 не работает с наддувом это вы зря,вот видео моей полностью городской е30 наддутым м50 2.6 с ваз 2108 чемпионом россии в классе фса
http://www.youtube.com/watch?v=VfLFDFvZcwo
вот как этот таз едет в реале
http://www.youtube.com/watch?v=2iOBWf8oLqk