27.12.2011, 17:50
|
#2414
|
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Пермь Свердловский район
Автомобиль: Е39 528 АКПП 1998 г.в.
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 51
|
Цитата:
Сообщение от Tritton
Поменял датчик ОЖ, замерил его сопротивление при данной температуре. Думаю, дай ка проверю сопротивление непосредственно на разъеме DME, ну мало ли, может обрыв провода или сопротивление увеличенное, всеж 18 лет машинке... По схеме 78й пин, тыкаю мультиметром - 0. Так, думаю, мож где чего перепутано, и стал все по порядку позванивать. Зазвенело на 7м пине. По схеме это "camshaft actuator" или управление распред валом по нашему. Снимаю фишку с этого самого камшафта, прозваниваю, и... звенит на 78м пине! Меняю местами фишки и "Праздник к нам приходит!"
Добавлено через 3 минуты
Осталось разобраться с бензонасосом. По схеме он включается непосредственно при старте и работает пока работает двигатель. А у меня он включается вместе с зажиганием и работает все время, хоть пол дня стой с заглушенным двигателем и включенным зажиганием...
Добавлено через 1 минуту
Надеюсь это будет проще чем все что было сделано до этого.
|
как на м40,там стартер крутишь бенз идет.
Видимо серьезно ты форум юзал
__________________
BMW 318 E36 M40 1.8 1994 г.в. Зеленый седан был
Е39 528 АКП 1998 г.в. Черный седан был
530D E39 Touring продан
|
|
|