[black525]

amador74, напрямую.лямбда дает ложные показания на ДМЕ,в отличие от расоходомера.т.е. на разных режимах,лямбда дает практически одинаковый сигнал(от 0,2 до 0,35. вместо от 0,1 до 0,9. ).соответственно ДМЕ все время пытается отрегулировать оптимальный состав ТВС(топливовоздушной смеси).сигнал ДМЕ получает с датчика ОЖ,ДМРВ,Лямбды,ДПКВ,ДПРВ,ну и датчиков детонации.а когда один из датчиков дает ложный сигнал(лямбда,которая регулирует качество ТВС) ДМЕ не может правильно отрегулировать ТВС и соответственно обороты плавают и скачут.

Добавлено через 1 минуту
если бы лямбда вообще не подавала никакого сигнала,то ДМЕ переключился бы в аварийный режим и работал бы по другим датчикам с усредненными данными по лямбде.

Добавлено через 44 секунды
так же было бы если неисправен подогрев лямбды