|
Седня съездил на комп.диагностику.
Ошибок компьютер не показал. Провели полетную запись:
Обороты - 1200
Угол опережения зажигания 10
Темп. охл. жидкости = 92град
Темпер. возд. нв впуске = 2град
Сигнал впрыска цилиндр 1 = 4.2мс
Сигнал датчика расхода воздуха = 0,288в
Напр. батареи = 12.95в
Датчик положения дроссельной заслонки = 0,41в
Диагносту не понравились пункты выдел. жирн. шрифтом, говорит сильно низкое напряжение, и большие задержки по впрыску.
Кстати когда поднял обороты до примерно 4500, напряжение ДМРВ упало до 0,08В, ну и соответственно при сбросе оборотов до холостых, двигатель заглох.
В итоге вердикт диагноста, надо все снимать и чистить, гдето говорит грязь забилась.
Вопрос: каковы должны быть показатели при тех же оборотах?(особенно интересно ДМРВ)
|