Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2012, 11:35   #16
dancer_st
Местный
 
Аватар для dancer_st
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: NYC
Автомобиль: BMW e36 sedan
Сообщений: 787
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 87 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 46
dancer_st Репутация выше среднегоdancer_st Репутация выше среднегоdancer_st Репутация выше среднегоdancer_st Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от P@L@4 Посмотреть сообщение
dancer_st, второе реле надо менять на климе на кнопках. там надо релюху с диодом. а тут все верно.
Сорри, не заметил про крутёлки.


Цитата:
Сообщение от P@L@4 Посмотреть сообщение
dancer_stЧто касается колхоза с проводкой, то в чем же он? ну да, изолента а не термоусадка. а чем она хуже? хуже изолирует что ли? Ну да, врезку проводов делали может не в тех местах, где оно с завода. и что? от этого оно работать будет что ли хуже? делали где удобнее. неужтоль лучше потрошить там все жгуты, чтобы просто проложить 5 проводков??? да мы их так же стрипами и прицепили нормально. Все остальные висячие провода - это кем то до нас вот так установленная сигнализация....
так это же и называется «колхоз» в проводке, когда делается только чтобы работало и не важно как и где уложено... Не в обиду, просто сужу со себе...
вот пример, как я людям делаю проводку (полный БК вместо часиков)



Цитата:
Сообщение от P@L@4 Посмотреть сообщение
dancer_st
P.S. По поводу нубов и вправду задело за живое. Задолбали уже эти понты на форуме по поводу термоусадки. Кто как хочет, тот так и делает...
Я нубом не тебя назвал
я про тех, кто не знает, что в Е36 была такая функция как «Independent Ventilation» )))


Цитата:
Сообщение от P@L@4 Посмотреть сообщение
dancer_st
P.P.S. По поводу сбросить бк спасибо, попробуем.
Рад, что помог
__________________
318i E36/M42 LIM
http://tankionline.com/#friend=911bdf239

Последний раз редактировалось dancer_st; 14.04.2012 в 11:50.
dancer_st вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links