Всем привет, вот решил создать бортовичок, купил пару месяцев назад сарайчик, 98 года, космошварц, с неплохой комплектухой, авто теперь обитает в Саратове, пригнали из Тольятти, куплена за 280(как решил позже дороговато за неё), авто с пробегом 265 и косяками по кузову(удареная дверь, вареная жопа или крыша, немного гнили), но в целом она меня радует, хотя по мере разбора узнаю всё новые косячки, о которых очень надеюсь, что продавец не знал, т.к. косяки неслабые, а продавец адекватный, но не предупреждал о них, не хочу разочаровываться в людях, собсно вот расшифровка вина:
ER83126 CE61 303 P8SW 3' E36 touring 320i ECE L A
Общая информация по автомобилю
Параметр Значение
VIN номер WBACE61030ER83126
Код типа авто CE61
Модель 320I (EUR)
Серия (Е/F) E36 (3)
Серия 3
Тип кузова TOUR
Рулевое упр. LL
Кол-во дверей 5
Тип двигателя M52
Объем двигателя 2.00
Мощность (кВт) 110
Привод HECK
Трансмиссия AUT
Название и код лакокрасочного покрытия
COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Название и код обивки салона
LEDER STANDARD/SCHWARZ (P8SW)
Дата произ-ва 1998-06-08
Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
P971A Пакет Exklusiv
S214A Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T)
S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A НПБ переднего пассажира
S246A Рулевая колонка с механическим приводом
S260A Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S277A Легкосплавный диск BMW со сдвоен.спицами
S305A Дистанционное управление центр.замка
S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S341A Бампер полностью окрашенный
S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S386A Леер
S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S413A Разделительная сетка багажника
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S441A Комплект для курящих
S458A Регулировка сиденья Пд с э/приводом
S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A Подлокотник Пд
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S497A Средний подлокотник в задн.части салона
S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S510A регулировка угла наклона фар
S520A фары противотуманные
S528A Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S542A Система автоматической диагностики
S548A Спидометр
S554A Бортовой компьютер V с ДУ
S629A Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S670A Радиоприемник BMW Professional RDS
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S686A Разнесенная антенна
S718A Edition Exclusive
S738A Исполнение из ценных пород дерева
S785A Фонари указателей поворота белые
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S940A Оснащение по специальному заказу
Индивидуальное оборорудование
Индивидуальное оборорудование
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
0940 Sonderwunsch
Axicon-Telefonkonsole (Bedienh###246;rer-Konsole) am Ablegefach rechts
verbauen.
Konsole beledert analog Innenausstattung.
Verlegen des Bedienh###246;rers von der Handbrems- auf die AXICON-Konsole
Почти вся комплектуха сохранена, и в рабочем состоянии, это радует, пару фот сразу после приезда в родной город :
Если заметили, мой М52 был на газу
, оборудование вроде не плохое, но мне за время поездки он уже не понравился, и место в багажнике было критично для меня(об этом позже), короче сняли и продали.
Спустя пару дней залез под днище, увидел косяки по ходовой - наверное течёт передний сальник АКПП, течёт рейка и шланг от насоса:
и протёрт какой-то голубой шланг который лежит рядом с топливной магистралью(если кто знает, что это, подскажите плииз):
Сразу перенёс телефон на более удобное для меня место:
На следующие выходные закупился немного запчастями :
заменил немного бьющие торм. диски(при торможении на 100км/ч и выше били чуть-чуть) на зимерман самые обычные, колодки журид, ремкомплекты АТЕ, ну и смазку тоже бмш-ную купил, колёса снимал пол часа где-то, ступица вся в корозии, прикипело кароч, всё почистил, оделось гладко), замена дисков помогла, теперь не бьёт:
вот что старое осталось, могу отправить кому надо - диски оригинал, с выработкой 1-1,5мм, колодки ремса, остаток чуть больше 1 см. болтики крепления дисков с резиновыми втулками и затычками под крепление суппорта:
Также заменил антифриз на Мобил1, на всякий пожарный.
Заменил фильтра топливный и воздушный - MANN, топливный почему-то сделан в африке)
Дальше - на следующие выходные поменял:
-масло на Motul 8100 x-cess 5-w40, хотел мобил1, да в наличие не было. Соответственно фильтра(Mann) и прокладочки везде:
Также заменил прокладку крышки(Витя Рейнц), а то она сильно сопливила и была похожа на пластик при снятии, вот что было в движке, вроде не очень загажено:
Также заменил свечи на NGK которые в оригинале, и наконечники все Bremi.
В эти же выходные заменил стойки стаба на Moog, старые Meyle были в хорошем состоянии, но они раскрутились и их невозможно было закрутить(убить того инженера кто придумал держать шар маленьким шестигранником при закручивании гайки, естессно углубление под шестигранник одноразовое всё сорвалось), дребезжали оочень сильно, вырезал болгаркой:
поставил новые, всё прошло.
Дальше была эпопея с вычислением скрипящих звуков при работе на холостых: Заменил ремень общий, не прошло, заменил ремень для кондёра, ролик и натяжитель кондёра(выяснилось что моему пришел конец) - не прошло, теперь осталось заменить пару роликов на главном ремне, и тогда если не пройдёт, то это будет плохо - насос гура или подшипник гены...
Собственно некоторые затраты ради интереса буду писать:
Диски -3000р. пара
колодки -930р.
р.комплект суппорта - 330р. пара
фильтр топливный Mann - 630р.
воздушный фильтр - Meyle - 170р.
свечи - NGK BKR6EK 6шт. - 800р.
наконечники свечей Bremi - 860р. 6шт.
прокладка крышки Viсtor Reinz - 640р.
стойка стаба Мооg - 730р. пара
масло - 3500р. 10л.
фильтр масляный Mann - 240р.
ремень контитеч 1550 - 330р.
ремень кондера - дайко - 180р.
ролик Ина - 390р.
натяжитель ина - 1640р.
То, что пока не ставил, не буду писать. Закупаюсь в магазине Автодок, мелочевку беру в экзисте.
В общем бортовик заведен пока для обсуждения вопросов по авто, я думаю часто буду задавать их, хвалится пока особо нечем, на авто езжу очень мало, занимаюсь тоже не быстро, периодически буду дополнять бортовик проведенной работой, всем спасибо за внимание, ждём следующий пост через минут 5-10, там опишу свои планы на авто.
Все фото будут небольшого размера, но кликабельны.