Цитата:
Сообщение от voron777
загорелся пацаномобилем, года так 94-99
ктонить сталкивался с данным авго, раскажите как в эксплуатации и обслуживании
 |
Это тюнинг от BRABUS на Геликовском форуме такую юбку и такие фары б/у продают за 15 и 20 тысяч с оптикой соответственно. Я тоже иногда посматриваю в сторону гелика 3,2 л с такой оптикой, только чтобы диски и кенгурятник были как у этого:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26287554-2c49e.html
Говорят когда за руль садишься - пальцы сами загибаются
Дешевле 600 за самый древний W463 форумчане брать не советуют. Можно нарваться на авто заядлого рыбака/грибника/охотника с убитыми мостами и дифференциалами. Новая машина стоила в свое время более 3 милионов, а в салоне как в блиндаже. Все эти деньги растворены не в интерьере а в ходовой части, коробке, раздатках и дифференциалах. Они беспорно надежны но если что... з/ч только оригинал, никаких заменителей, и стоят они прилично.
Гонять на гелике по трассе опасно - высокий центр тяжести. А если лесть в говна - самое оно, блокировки 3-х дифференциалов позволяют выползти даже на одном колесе. Лучше 5 дверного гелика на бездорожье - наш УАЗ. А вот 3-х дверному Гелику равных думаю нет.
Да... пускай он и стоил новый 3-4 миллиона, кондиционера могло и не быть, он как и обогрев задних сидений были опцией. Есть 7-ми местные модели, с 2-мя откидными табуретками в багажнике.