Показать сообщение отдельно
Старый 09.09.2012, 20:43   #285
whor
Профи
 
Аватар для whor
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 49
whor Нейтральная репутация
када удумал себе ставить в птф хренон, главными задачами ставил 2 вещи: 1 максимальная гидроизоляция (хотя весь оем пластег у меня присутствует, включая защиту поддона, но все же), 2 это максимальная простота и доступность при монтаже/демотаже хренотуманок. Штекер не мутил. купил две туманки, в крышках просверлил отверстия под провода. Провода вывел и наглухо засиликонил. итого получилось два комплекта, туманка-провода-инвертор. оригинальный штекер не трогал не резал, сопсна как и штекер на крышке птф. питание инвертора припаял к оригинальному штекеру. блоки повесил на воздуховоды тормозов. в итоге вытаскиваю хренонтуманки с блоками, подключаю обычные птф и еду проходить ТО(ибо с нештатным хреноном, у нас ТО не пройти, где бы он не стоял). после меняю все взад. времени занимает 10минут с тремя перекурами.
whor вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links