Ребята помогите советом. Проблема в следующем.
Мотор Мэ52. Печка раздельный климат.
Попорядку, сьездил в Лугу и обратно. Ехал туда все работало, в салоне лето. На обратном пути, под Гатчиной на кочке в салоне резка наступила зима. Притом очень резко. Печка погнала холодный воздух, ни теплый, а именно холодный. Ночь, темно, остановился глянул под капот, разумеется ничего не увидел, далил антифриза и поехал домой. На следующий день, открыл капот, подтеков не увидел, но антифриз ушел. Опять долил. Поехал в магазин, по пути опять резко наступил в салоне холод. Остановился, долил антифриз, подтеков не было, но их решетки воздухазаборника печки порило! Посмотрел, подумал снег тает. Поехал дальше. Вчера с утра на работу, открыл капот, далил антифриз, ничего не увидел. Завел, прогрел, температура 90, в салоне холодно, дал обаротов 3500-4000, холодно, и начинаю замечать, что температура уходит в красную зону.... Заглушил, открыл капот и о чудо, из под клапанов печки валит пар и звук свища характерный. Так-как места там малова-то светил фанариком и все ощупывал руками, на сколько это возможно. Глазами вижу, что все на колокол каробки течет, а откуда так и не допер. Снял сегодня, клапана, и все патрубки. Хомуты стояли нормально затянутые и без перекосов.
Патрубки целые, без трещин, краны тоже вроде целые, покрайней мери явновыроженных косяков не увидел.
Напрашивается вопрос, откуда течет?????
