Stasik, похожая проблемма у меня была.
крыльчатка доставала до диффузора, недавно поменял опоры ДВС и КПП, пока лопастей не наломал, (перед заменой были сломаны уже 4 лопасти).
меняется элементарно, откручиваются гайки, домкратится двигатель и меняются опоры.
крыльчатку кстати желательно снять или отстегнуть верхнее крепление радиатора, чтобы он поднимался вместе с мотором.
я менял на подъмнике
лопасти ломались при переменных нагрузках на двигатель, при резком газ-тормоз