|
это оказалось проще чем я думал, зашел с пассажирской стороны, нажал на фиксатор и снял клейму с датчика, что стало дальше...., на улице -16, двиг. остывший, поворачиваю ключ стартер крутанул 2 раза и машина завелась, правда обороты почти 2000 потом стали 1500, но это не главное завелась как в +30. теперь попробую завтра утром завести так же после ночного простоя, если нормально заведется утром, значит менять датчик?
__________________
победитель на ринге - победитель в жизни
|