Цитата:
Сообщение от torxer
не правильная мысль. я сталкивался с этим клапанком.
|
ну почему же сразу не правильная ?
)))
он нужен для удержания давления в системе длительное время. то есть если ты садишься с утра в машину одна должна завестись с полоборота потому что клапан удержал для тебя давление в рампе и форсы мгновенно впрыснули бенз в камеры, а если бы он не держал то с утра давления бы в рампе небыло и насосу пришлось бы его создать накачивая бенз в бензопроводы и рампу, а на это нада время и поэтому приходится маслать стартером и ждать когда давление поднимется ...