А еще, был у меня такой период, занимался я звуком и шумкой в машинах. Так мой друг, после покупки ПРИОРЫ Хечбэк Люкс (фул комплектация), покатавшись пару месяцев на такой машине, решил все таки заехать ко мне в бокс и сделать, что-нибудь такое, чтоб стало хоть немного лучше. Долго обсуждали, чего хотим, бюджет и тд и тп. Решили, что шумовать будем все арки, двери, задние крылья, полик багажника, крышку багажника, и частично передние полики и моторный отсек ну и плюс интересную музыку ставим. Сделал все это. Довольный мой друг был, как паровоз! Правда, один косяк, машина после шумки и установки музыки потяжелела на 85 кг(проверяли на ТО). Бюджет составил около 55т.р. материалы+часть музык и где-то 25-30 т.р. работа. (Работа:полностью, что написал про шуку + изготовления 2х стелс-сабов (10"), 2 подиума для 2 усилителей и кондера+прокладка акустических и RCA-проводов+всякие мелочи). После этого он поехал в Москву, сделал чип-тюнинг мозгам. Всё, машина стала огонь. Вот он покатался полгода, и решил продать. На мой вопрос, чего так? Был ответ:"...Да, как ты не шумуй,не экспериментируй с подвеской, как ты не меняй всякие резинки и тд и тп ведро останется ведром. То что эта машина едет и 180 км/ч вопросов нет. Но, что ты ощущаешь при такой скорости? Когда едешь с такой скоростью на БМВ, МЕРСЕ, ЛЕКСУСЕ, АУДИ и тд это одно, а когда на русском тазике это совсем другое..." После продажи приоры, мой друг купил себе МЕРС Е-класса 98 года и был не слыхано счастлив. Вот такая жизненная история про приору...
