|
ну могу собрать полный набор обращений по гарантии именно с этими кузовами, но вообще слабые места те же, что и у всех бмв, мотор (большой процент замены или капремонта на пробеге 50-70 тыс.км), рулевая рейка, в новых кузовах передний и задний электронные модули (блоки fem и rem), на мощных машинах приводные валы, турбины, охладители масла. Это самые частые неисправности из тех, что приходят на ум. Да больше обращений у машин калининградской сборки, немки ломаются гораздо реже.
__________________
Восторг открывает крышу! 
|