[P@L@4]

Вот лямда за состоянием смеси и следит. Если у тебя расходомер врет, например, показывая больше воздуха, чем на самом деле, то смесь получается слишком богатая. Лямда это регистрирует и по ее сигналу мозги льют чуть меньше бенза. Аналогично и наоборот. Когда и на какой смеси работать мозги решают сами в зависимости от режима работы дрыгла. Тошнишь в пробке - переключатся на экономичный режим с обедненной смесью, газанешь пару раз до 3500-4500 - переключится в этот самый "спорт" режим. Как уже писал, диапазон регулированя лямды 25%. Т.е. на столько может врать твой расходомер и лямда все это исправит. Поэтому крутить все эти пружинки и бегунки при рабочей лямде смысла нет вообще. Если перекрутишь за эти 25%, то дрыгло начнет очень брыкаться и в итоге просто заглохнет. Все это проверено на личном опыте.