|
Ром, нужно считать соотношение между диаметрами поршней суппортов.
Приведу мои расчеты из соседней темы:
Диаметры цилиндров в суппортах
Z3 2.8
F - 53,96
R - 36,00
Z3 M
F- 60,00 (тормоза явно лучше, но площадь сильно увеличена, нужен ГТЦ от М)
R - 40,00 (тоже явное улучшение, плюс диск вентилируемый)
330i (e46)
F - 56,94 (колодки чуть слабже прилегают к диску, но сам диск больше по диаметру, чем на М - смертельной необходимости ставить ГТЦ от М нет, но по опыту поставивших - педаль чувствуется больше, ход меньше)
R - 41,94 (и колодка сильнее прилегает - больше усилие - и диск больше, чем на М)
135i (приведенный диаметр, как если бы они были однопоршневыми) -upd - данные поправил
F - 55,70 (по чистому развиваемому усилию суппорт слабее, чем от 330i, но он шестипоршневой и площадь колодки больше. необходимости ставить ГТЦ от М нет, американец вот вообще против)
R - 42,00 (практически одно и то же, что и 330i)
Я при тормозах от 135i все-таки буду ставить ГТЦ от М 3.2. Ну просто потому что он куплен)
Последний раз редактировалось a_mojno_ya; 29.03.2013 в 15:10.
|