Передняя подвеска: рычаги WF, стойки MDU, цапфы сток 36, ступицы новые - оригинал, тормозные шланги - армированные goodridge:
Пришли новые ништяки: Толстый 60мм радиатор - полностью алюминиевый:
Под него сварена рамка, т.к родные крепления пластиковые по бокам очень не надежными мне кажуться, установлены электровентиляторы:
Установка фронтального интеркуллера, змеевик алюминиевый над куллером - это охлаждение ГУРа:
Единственное пока не придумал куда более оптимально будет поставить маслянный радиатор ДВС, чтобы и охлаждался нормально и не снести его
Получается вообще "Зло"
какое-то, фото не передают всего
Выглядит реально как терминатор
Залиты абсолютно все тех. жидкости, все масла, ГУР, антифриз, прокачаны тормоза и сцепление. Нигде ничего не засопливило, не потекло, это не может нн радовать
Осталось по сути совсем чуть-чуть, накинуть кузовцищину, выхлоп, развал и в бой
Завтра сделаю фото ещё. Подраскатали кстати задние арки нормальным раскатчиком, получилось отлично сам не ожидал. На машине трогался из гаража - в гараж. Вибраций от мотора и КПП на кузов никаких нет, сцепа чуствует себя отлично, все нажимается-выжимается, все передачи включаются.
