В общем фоток мало. Суть в том, что надо снять впускной коллектор, снять рампу, с нее снять штатный рдт, отпилить носик, смотрите на фото, он лежит рядом с рдт.
т.е. мы его таким образом отключаем.
Ставим все обратно. Выводим в удобное место рдт с манометром, тянем к нему шланг обратки с рампы, подключаем все это дело.
Настраиваем давление3,5-3,8! Результат превзошел ожидания))) не мог поверить что она так может поехать! намного лучше старого двигла! и цена вопроса 3000тр. там еще можно настроить больше, тогда прийдется ставить уже крылья на нее))) так что советую ставить на штатный двиг, и будет счастье)))
