|
Проблема была один в один на m43 после покупки машины, полтора года искал проблему, оказался регулятор давления топлива. Порвалась мембрана в регуляторе и бензин из рампы стравливался во впускной коллектор и накапливался там. Отсюда богатая смесь и плавающие обороты на горячую. Проверяется так: снимается резиновая трубочка между регулятором давления и впускным коллектором, если из трубки капет бензин, значит регулятор под замену.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/cobain43
|