Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2013, 12:46   #8
Vil318is
Старпёр
 
Аватар для Vil318is
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Белгородская обл., г.Старый Оскол.
Автомобиль: BMW-E46-2002
Сообщений: 822
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 43
Vil318is Репутация выше среднегоVil318is Репутация выше среднегоVil318is Репутация выше среднего
Подниму.
Все было в точности как у автора данной темы в 2007 году.

Двиг м52в20 акпп. Пробег 340 и сотка смотана полюбому. На холостых моргала масленка. Замерил давление, показало примерно 0,2-0,3. Масло было Мобил1 5/40. Заменил его на Ликви Моли тоже 5/40. Лампочка на холостых моргать перестала, моргает один раз когда перевожу ручку селектора в положение D. Опять померил давление, тоже самое 0,2-0,3. Все мотористы к каким обращался говорили, что пробег большой пора вкладыши менять или масляный насос. Но я до конца верил, что дело не в этом. По совету hammera (у него была токая-же проблема), за что ему огромное спасибо, поменял клапан вентиляции картерных газов и все стало отлично. Масленка не моргает ни при каких условиях. По этому КВКГ тоже может быть причиной слабого давления масла.
__________________
Е36-318is-Coupe-92-была
E36-320ia-Coupe-94-была
E36-320i-Touring-96--был
E46-320ia-Sedan-02--был
Vil318is вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links