Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2013, 14:54   #45
hammer
Местный
 
Аватар для hammer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Краснодар
Автомобиль: E36 320i Coupe 1995
Сообщений: 693
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 37
hammer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ISH Посмотреть сообщение
Такой же мотор, тока механика, пробег 350к, такая же проблема, иногда масленка горит на холостом, погорит скока-то перестанет.
На прогретом моторе, на холостых, у меня моргала постоянно!

ISH, Разбери клапан, если мембрана треснула или порвалась, то клапан на помойку!

С нашими пробегами в 300-400 тыс., клапана вентиляции вряд ли могут быть живые. Если до вас или вы сами его не меняли конечно!
Это не панацея, а один из успешных вариантов решения проблемы.
Ресурс клапана 80-100 тыс. км и рекомендуется менять его хотя бы раз в 100 тыс. км.
Со временем мембрана клапана под воздействием высоких температур и масляных паров теряет эластичность, что приводит к её разрыву.
Симптомы выхода клапана из строя: неравномерная работа двигателя, повышенный расход масла, повышенные или пониженные обороты двигателя.
__________________
BMW E36 Coupe 320i M52 2.0
hammer вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links