|
всем спасибо.
тачка радует... реально не столько мощностью - по современным меркам не так уж и много её.
сколько именно управляемостью и устойчивостью на дороге.
по расходам пока особо не было ничего.
купил с убитым сцеплением - 400долларов отдал за комплект в Польше.
сейчас надо поменять плавающие в задней подвеске, и сайленты в продольный рычагах - за всё отдал 80долл, на неделе поменяю, потому что на выходных надо ехать в Киев (машина используется как каждодневная).
всё остальное в порядке.
По вопросам налогов - у нас есть такое понятие как страховка, рассчитывается от объема, чем больше мотор, тем больше страховка - на 3,2 не так и много.... вот владельцы больших американцев потеют.
всё остальное у нас в цене бензина.
правда наше доблестное правительство постоянно ищет способ содрать ещё где-нибудь чего-нибудь с простого народа.... так что не удивлюсь если придумают какие-нибудь налоги на это дело и у нас.
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito
Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps)
|