Показать сообщение отдельно
Старый 09.09.2013, 19:21   #15
Зёбра
Завсегдатай
 
Аватар для Зёбра
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
Зёбра Нейтральная репутация
всем спасибо.

тачка радует... реально не столько мощностью - по современным меркам не так уж и много её.
сколько именно управляемостью и устойчивостью на дороге.

по расходам пока особо не было ничего.

купил с убитым сцеплением - 400долларов отдал за комплект в Польше.

сейчас надо поменять плавающие в задней подвеске, и сайленты в продольный рычагах - за всё отдал 80долл, на неделе поменяю, потому что на выходных надо ехать в Киев (машина используется как каждодневная).

всё остальное в порядке.

По вопросам налогов - у нас есть такое понятие как страховка, рассчитывается от объема, чем больше мотор, тем больше страховка - на 3,2 не так и много.... вот владельцы больших американцев потеют.
всё остальное у нас в цене бензина.
правда наше доблестное правительство постоянно ищет способ содрать ещё где-нибудь чего-нибудь с простого народа.... так что не удивлюсь если придумают какие-нибудь налоги на это дело и у нас.
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito
Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps)
Зёбра вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links