Ольга320, не слушай бредни про то что саб - это для каких не разбирающихся людей. Конкретно для кабра он просто необходим, потому что АЧХ системы в открытом пространстве, имеет сильный спад, которого нет простом кузове , благодаря
передаточной функции салона, поднимающей бас. Поэтому есть кнопка для переключения : с крышей/без крыши. Саб в кабре - это средство борьбы с провалом АЧХ в нижнем диапазоне при открытой крыше и желанием сделать АЧХ линейной.
касаемо надуманной проблемы согласования , дешевый Пионер , имеющий выход на саб, разрулит согласование диапазонов по частоте , без всех страшилок OlegМ , ещё в звуковом меню - фильтрами , нажатием нескольких кнопок , с погрешностью в несколько Герц , которую не все приборы ещё заметят , не говоря уже про слух . Если стоит штатная голова и нет фильтров- элементарно настроят в любой студии , если не нравится на слух, сделают это с АЧХ-метром , благо стоит он баксов 200 и есть почти во всех сдудиях.
