Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2013, 17:35   #67
Warden
Модератор
 
Аватар для Warden
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 85
Warden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от ***TJ*** Посмотреть сообщение
После того как опробовал - могу смело сказать что на шипы я больше не перейду, причин несколько - это и намного меньший шум, возможность раньше переходит на зимнюю, во избежание неприятных случаев, когда вроде еще рано, а тут вдруг все замерзло утром, это несравненно большая уверенность в поведении авто на асфальте, а зимой в городе как ни крути, а асфальт. Резина отлично гребет по снегу. За весь сезон не было у меня проблем со сцеплением. В общем-то рекомендую!
HASHIRIYA, это проблема не резины, а тех кто не понимает что на льду хоть на чем едь - один фиг скользко. На шипах тоже народ убирается только в путь. Против липы высказываются те, кто на ней никогда и не ездил. После того как опробуют - резко меняются во мнении
+1!!!
-А-, если бюджет посволяет, я бы не ломал голову и брал Nokian R или Контик.
Из недорогих - Данлоп граспик ДС3 очень достойная.
Я на рабочую машину собирался его ставить, но подвернулись почти новые шипованые шины за копейки и я решил сэкономить
Теперь скребу шипами по асфальту...печаль
__________________
E36 328 convertible! - продан
E91 318D white shark! - продан
X5 3.0d
Warden вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links