Я когда свою брал сам в машинах не бум бум был. Просил знакомого моториста со стажем 25лет работы послушать двигло, прокатиться и т.п. Потом ездил на диагностику, потом подвеску смотрели.
Все сказали что вариант хороший, но денег вложить немного придется.
В итоге сразу после покупки вложил в подвеску 70к и это не конец, работ по подвеске еще где то на 50к.
На машину заказываю и ставлю только оригинал с экзиста (по этому и цены такие, одни амортеры передние мне обошлись в 17к рублей)
Но эту машинку я давно хотел, безумно нравится)
