И вновь интересно мнение форумчан
Придумал сегодня текст для главной страницы сайта. Зацените, так сказать, со стороны
BMW - это драйв! Это рев мотора! Это табун лошадей, желающих выскочить из под капота. Это компромис... Тонкая грань между комфортом и управляемостью. Это продуманный до мелочей салон, способный удовлетворить запросы даже самого требовательного водителя! BMW - это удовольствие за рулем...
Но годы идут... И даже самый совершенный механизм начинает давать сбои. Рев мотора становится больше похож на тарахтение, части лошадей удалось вырваться на свободу и убежать... Из-за плохих дорог в салоне появляются шумы и скрипы... да и управляемость уже не назовешь безупречной из-за разбитой рулевой рейки. Половина удобных, а порой и необходимых опций уже не работает... И так тонкая грань превратилась в пропасть, куда падают и драйв, и комфорт, и удовольствие...
Что тут скажешь... Любишь кататься - люби и саночки возить... Это в наших руках скинуть в пропасть веревку, спасти провалившихся, заарканить убежавших лошадей и вернуть все на свои места... Тем более, что добрую часть из перечисленного можно сделать своими руками, без какого-либо спец инструмента и затратив при этом минимум средств. Ну а о том как именно это сделать и пойдет речь на моем сайте.
Я езжу на BMW третей серии в кузове e36 кабриолет. Инженеры Баварцев использовали множество одинаковых или похожих узлов и в других кузовах, причем даже в нескольких поколениях. Поэтому здесь могут найти полезную информацию владельцы и е30, е34, е46, е39 и е38.
Удачных Вам ремонтов! Пользуйтесь на здоровье!