Смотрел вот этот пепелац.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57457737-9a401.html
http://www.avito.ru/moskva/avtomobil...1999_270333601
Компакт, 1999, 1,9. Цена 195. Цвет чёрный.
Собственно и поехал смотреть после двух разговоров с продавцом. Нормальная цена внушала хоть какую-то уверенность. Смущал лишь слишком малый пробег в 120тыс для года, но из разговора продавец пояснил, что машина вся в идеале, зимой не ездила. Он второй хозяин в России и ПТС-оригинал! Купился... По фото были вопросы и сомнения и непонимание продавца, что такое "4 ключа" смущало, но подумал, что раз близко, стоит съездить.
Машина в разных объявлениях под разными именами продавцов, то ли Иван, то ли Денис. Но тогда я этого не заметил. Машина находится в пос. Тучково, Рузского района.
В общем приехал, ждал продавца минут 40. Он прикатил. Сразу стало ясно, что состояние по фото не соответствует действительности. Но решил смотреть. Продавец надулся почти сразу, потому что первым делом попросил посмотреть птс. Начались бредовые заявления, что мол машину когда покупают документы смотрят в последнюю очередь. Без комментариев. В общем, птс дубликат! И в нём живого места нет. Какой там оригинал, какой второй хозяин. Наглая ложь. Как и то, что только в этом птсе спустя два года с момента выдачи дубликата проставлена пачка штампов о снятии ранее установленных ограничений. Т.е. по уму надо проверить её хорошенько, очевидно, что с таможней были если не проблемы, то вопросы, как минимум, возникали. Когда начал смотреть машину подробнее, продавец вообще разошёлся, начал нести полный бред, обиделся не на шутку - "Ко мне машины покупать с приборами не приезжают. Когда себе берёшь так никто не делает". Ну да, ну да... Смотрел бегло. Ещё и вся в какой-то саже, перемазался весь. По итогу толщина лкп только крыши не вызывает вопросов. 120 микрон похоже, что краска может быть родной или при поливе её обдирали до нуля, что вряд ли, потому как остальная окраска от Ашота с этим мало вяжется. В общем, левое переднее крыло галимый китай, что видно и так (зазоры не поймали), на водительской двери ведро шпатлёвки, заднее лев. крыло тоже сомнительное, подшпаклёванное местами очевидно, капот шпаклёван. Водительская дверь скрипит ходит туго и со ступенькой. Задняя дверь расхлябана. Отключенный аккум на фото насторожил по части внимания к электрике. Под ковриком в багажнике обнаружились остатки зачисток и куски проводов не акустических. Т.е. вполне вероятно, что с электрикой всё же какие-то проблемы имеются и необходимо этот вопрос также проверять.
Машина в целом грязная и по салону. Человек продаёт свинарник. Панели пыльные и грязные, обивка дверей, несмотря на год, засаленная, в багажнике навалены коврики и какой-то мусор, видимо, чтобы не поднимали ковры. На машине разбито лобовое вдребезги, разбито водительское зеркало, отломан задний дворник.
Продавец на меня очень обиделся за мои рассказы, сказал что ему ничего не надо рассказывать про машину, он всё лучше всех про неё знает. А на мой вопрос: "Почему тогда сам не рассказываешь? Обманываешь?" отвечать ничего не стал, а просто потерял ко мне интерес и обиженный отошёл. Мне бы вот самому было бы интересно узнать, что-то новое о моей машине, если бы её кто-то мог посмотреть лучше меня. Кроме того, продаёт машину на летней резине. Зимой.
Салон почистить не удосужился. Никакого уважения к людям.
По итогу, сложилось впечатление не о продаже, а о конкретном впаривании, разводе на дурачков. Конечно по состоянию, машина ну никак не может такой быть при пробеге в 120тыс, если её конкретно не убивали, а берегли редкими выездами в летнее время, что по состоянию этому не соответствует. Так что думаю, там больше смотано, чем обычная в таких делах сотня.
Показательно отношение к машине в мелочах. Ещё как-то могу понять (но не принять конечно же), что родная ручка кпп заменена на самую дешёвую из ближайшего придорожного магазина, а отломанный дворник заднего стекла никто не удосужился поставить. Ведь это "дорогие" детали по тыщёнке уж точно и на продажу не охота вкладываться. Даже наклейку вместо эмблемы можно неодобрительно не заметить. Но вот крепление радиатора на алюминиевой крепёжной полоске из магазина стройматерилов, вместо оригинальных креплений за 30руб (которые даже дилер продаёт всего за 50), говорит о многом, на мой взгляд - об общем отношении во всём. И это за 195тыс...
Единственный плюс машине выставлялся в виде "крутого" бонуса - летней резине на 17х репликовых дисках.
Читать мозги даже не стал доставать комп, не хотел тратить своё время.
Лично моё мнение, что цена этому ведру не более, чем в районе 100 тыс, плюс-минус. Конечно, кто-то менее требовательный и придирчивый, кого не покоробит отношение и общая неухоженность (самое мягкое слово) сможет взять и привести всё это в более-менее пристойный вид, но я бы не стал даже за такие деньги. А заявления продавца, что мол он знает цену этим машинам я б вообще оставил без комментариев, как и отношение к продаже. Откровенно бесят, когда считают, что им ещё должны быть благодарны за возможность купить у них какое-нибудь ##### за свои деньги.
Честное слово, видел с десяток машин года 94го в куда лучшем виде и с нормальными хозяевами. А тут 99й год и "что ты хочешь от такого года". Но тогда и цена должна быть соответствующей.
Надеюсь, будет полезно тем, кто решится заморочиться с этим экземпляром. Это только основные моменты, куда точно стоит смотреть, и смотреть её надо действительно очень тщательно - будьте внимательны! Там куда больше вопросов. Всем удачи!