Цитата:
Сообщение от PaulD
только ты про качество ничего не сказал
|
ну тут уже на мастера(ов) стоит обращать внимание, у меня м52 капиталился дольше чем договаривались, и еще без мелких косяков не обошлось типа не затянутого хомута из-за чего вылился весь антифриз, и не подключенного штекера АКПП, из-за чего пришлось ездить несколько дней в аварийном режиме, а в остальном все ок, во время обкатки (4 тыщи) съела масла 50-100гр, дальше глянем еще...
кап. ремонт пришлось делать как раз вовремя - кольца были на издыхании, и это только на пробеге в 257 т.км
в общем в 50 т.р вошло, замена колец, вкладышей, замена и прочистка патрубков КВКГ (один из которых был полностью забит), замена МСК, замена термостата, помпы, промывка форсунок, ну и работа...
сейчас в связи с девальвацией цены будут веселей
