Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2014, 09:36   #11
mr.Drug
Местный
 
Аватар для mr.Drug
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: саратов
Автомобиль: tour 320 m52
Сообщений: 688
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 55 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36
mr.Drug Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Кузьма 063 Посмотреть сообщение
мне кажется по первому варианту как раз на болты нагрузка больше, потому что болт на излом, а на втором упор с двух сторон на болт, максимум может срезать, но это какой удар нужен будет, главное чтоб затянуты были как надо и все
В первом варианте упор обоих полок на средний обод.
Болты там без тела, тоесть в месте потенциального места приложения нагрузки на них там идёт резьба, а если бы они рассчитывались как несущие нагрузку, то там её бы не было, было сплошное тело болта. Возможно на BBS RS такие, но тогда и дырки в ободах должны быть с минимальным отступлением от диаметра болта, а в OZ болты шатаются в дырках этих.
mr.Drug вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links